最近上海国际车展的火爆话题里，除了酷炫的新车，还飘着一股卤香味儿——重庆荣昌的“卤鹅哥”林江带着招牌卤鹅现身展馆，甚至试图向360董事长周鸿祎投喂鹅腿。
这场略显“无厘头”的操作，背后站着荣昌区委书记高洪波。
从去年卤鹅因投喂美国网红“甲亢哥”爆红，到今年高洪波亲自带队亮相车展，荣昌的野心早已超越“美食出圈”。
高洪波曾直言，卤鹅是荣昌的“流量入口”，而林江则是“行走的城市广告牌”。
这次车展上，林江的卤鹅虽未成功投喂周鸿祎，却让“荣昌”二字再次刷屏——毕竟，哪个城市会为了推广美食，让书记和网红一起站上国际车展的舞台？
有人说这是“土味营销”，有人嘲“蹭流量太生硬”，但我却要为高洪波和荣昌的“野心”鼓掌。
为什么？
1. 流量面前，城市需要“高调”。
淄博烧烤、哈尔滨冰雪大世界，哪个不是靠“主动出击”抢占先机？
荣昌深谙此道：从连夜制定卤鹅产业规划，到奖励林江10万元并扶持其成立助农基金，政府反应快、敢投入。
这次车展看似 “跨界”，实则精准——长安汽车是重庆本土品牌，而林江获赠长安新车本就自带话题。
借助车展辐射全国受众，是对 “美食+工业”的双重曝光。
2. “书记带货”背后是城市治理的转身。
高洪波被称为 “网红书记”，不仅因他支持林江，更因他公开为城管、交警 “正名”： “他们不是来掀摊子的，是来服务大家的。
”这种放下身段、拥抱流量 的姿态恰恰是许多城市所缺乏。
当别地方还在纠结是否能将 ＂网红经济＂ 上得了台面时， 荣昌已把卤鹅送进了 car show，把夏布送到了美国——流量本无高低， 关键在于如何用好。
3. 争议背后藏着普通人逆袭的真诚。
虽然林江在车展上的投喂翻船被批评为 ＂作秀＂，但别忘了，这个曾经的小摊主，为推广家乡美食追逐甲亢哥跑遍五座城市，并且捐出奖金帮助农民。
他那份笨拙中蕴含的小人物搏机会 的孤勇，如网友所说：“你可以笑他土，但不能笑他拼。
”
一只卤鹅从路边摊冲到国际车展，一座西南小城从籍籍无名到热搜常客——荣昌 的故事绝非偶然走运。
在高洪波构建出的 ＂流量棋局＂ 中隐含着中国 城市发展的新逻辑：与其等风口，不如造风口；与其嫌弃 网红「low」，不如把「土味」变成城市IP。
下一次，当你在 car show 上看到 卤鸭，在科技论坛听到 夏布 ，别惊讶，那可能又是 荣 昌 在搞事情。
毕竟，这个时代敢做梦 的 城市才配得上泼天富贵。
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评论区聊聊：你觉得小城市逆袭最该学 荣 昌 哪一招？
）